【正直車レビュー#9 -3】ホンダN-BOX 初心者でも運転しやすいの？

どもども。

ついにN-BOX評価のラストになります。今回の記事までを総合して、N-BOXの5段階評価を出そうと思います。最後は「初心者でも運転しやすいのか？」ということについてです。前の2記事を読んでいない方は、是非そちらからご覧下さい！では初めて行きましょう！

今回運転したのは私のパートナー(運転歴0)です。思った方いませんか？「お前恐ろしいことしてるな」と。怖かったですけどね、脚に全力で力を入れるくらいには…でもまあ、練習の意を込めて、車通りの少ない2車線道路＆高速道路で練習したので。

まず1言目に「運転視線が高くて見やすい」との事でした。いや本当に、運転に慣れ始めた私でもそう思うので、本当に運転しやすい視界なんだなあと思います。教習車がセダンだったこともあると思いますが、やはりこの点は素晴らしいですね。あとは「ブレーキの調整がしやすい」ということです。これは止まる時ですね、カックンブレーキにならないように調節するのが容易らしいです。確かに初めてにしては随分ブレーキの調整が上手いなと思いました。もちろん技術面でも上手だということがあるのでしょうが、初の運転でここまでなのは驚きです。

ただ、やはり気になる点は2点…まずそもそも「ブレーキが弱い」ということです。これも教習車(カローラアクシオ)より効きが弱いことが気になったそうです。踏んでも効かないと…これやっぱり致命的だなと思いますね。運転が苦手であったり、経験が少ない場合、どうしても「この減速ならここで止まれるな」という感覚的な部分が養われていないものです。多少カックンになったとしても止まることが最優先ですから、このブレーキはいただけないなと思います。あとは「ウインカーが柔らかい」ということです。ウインカーを自分で戻した時に、反対のウインカーが点いてしまう(3回点滅含め)のです。直接事故に繋がる案件ではないですが…直せるならすぐにでも直して欲しいですね。

さて、では最後にホンダN-BOXの評価をしていきます。評価は…

5段階中3(普通・検討)

です！視界の良さ、内装の質感の高さ、軽自動車としてヤングファミリーカーとしての使いやすさ…ここら辺は本当に素晴らしいと思います。あまり評価には入れていませんが、車両自体もフワフワと浮くような感じでもなく、しっかり接地していてハイトワゴンなのに割と安定感があります。しかし、ブレーキの効き具合だけはいただけないなと…ホンダさんはNSXやシビック・Ｓシリーズなど素晴らしい車両を作ってきた会社です。それが故に「スポーツカーと同じブレーキではダメだ！」という気持ちがあるのかもしれませんが、ちょっとやり過ぎです。まずは事故を起こさず走って、事故起こさず止まるということを考えて欲しいです。これで1.75くらい減点です。残りの0.25はウインカーです。逆に言えばブレーキを直せば、私もヤングファミリーカーとして欲しいなと思える車です。次のマイナーorフルモデルチェンジを期待しています。